Öl- und Wasseranschlusskit für 1.8T Motoren mit GT Turbolader GT2560R,GT28RS, GT2871R, GT30, GT35, GTX28, GTX30, GTX35 für TOP-Mount Krümmer

Lieferumfang:
    1x Adapter am Öldruckgeber M10 innen auf M10 außen mit Bohrung für Ölzulauf  2x Adapter 1/2 NPT>D10  2x Dichtung für Ölrücklauf GT  6x Dichtung aus Kupfer M14 14x18x1,5mm  1x Ölzulaufleitung 1,20m mit D04 90° und gerade Anschluss - innen Teflon PTFE außen  3x Hohlschraube M14 x 1,5mm  2x Dichtung aus Kupfer M12  1x Ringauge M12 auf D04  1x Wasserleitung Stahlflex ca. 50cm D06 mit Ringauge M14 beidseitig  1x Adapter D06>Schlauchanschluss 10mm  1x Ölrestriktor GT-R Turbolader M11x1mm mit 0,9mm Bohrung Messing  1x Wasserleitung Stahlflex ca. 60cm mit M14 Ringauge - andere Seite offen ø 12mm  2x Flansch für Ölrücklauf für GT-R kugelgelagerte Turbos mit 1/2 NPT innengewinde  1x Ölleitung D10 ca. 55cm lang 45° + gerade D10 innen Teflon außen edelstahl

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passend für:
- Audi/Seat/VW 1.8T mit quer eingebauten Motor wie z.B. Audi A3, Audi S3, Audi TT,  Golf 4 1.8T und mit kugelgelagerten Turbolader z.B. Garrett GT2560R, GT28R, GT2860RS, GT2871R, GT3071R, GT3076R, GT3582R, GTX2860R, GTX2863R, GTX2867R, GTX3071R, GTX3076R, GTX3576R, GTX3582R und andere kugelgelagerte Turbos.